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货车翻车撞坏波形板赔偿标准起争执《新闻》

发布时间:2020-11-16 02:27:57 阅读: 来源:表盒厂家

货车翻车撞坏波形板 赔偿标准起争执

2011年12月30日,市民刘志玉所驾车辆在高速公路上单方肇事,公路的一段护栏被撞坏。由于该车投保了“全险”,刘志玉便按照程序报险,请保险公司理赔人员处理。令刘志玉没有想到的是,保险公司方面同意为此赔偿1000元,而高速公路管理部门却坚持索要2550元的赔偿。1550元的差额,让刘志玉一时不知所措。是保险公司方面的赔偿不到位,还是高速公路管理部门随意报废?本报对此进行调查。

货车翻车撞坏波形板

2011年12月30日,刘志玉驾驶一辆厢式货车,从宁安市沿高速公路驶往东京城镇。中午时分,车刚驶出宁安十几公里,便发生了侧翻事故,将一段高速公路中间隔离带的波形板撞坏。

由于该车投保了“全险”,刘志玉在现场拨打了电话。保险公司理赔人员赶到现场,对现场拍照后离开。随后,牡丹江高速公路管理处东京城路政中队的工作人员查看现场后,中队长陈久军告诉刘志玉,需要赔偿2500元左右。当日,路政中队将刘志玉的驾驶证及车辆行驶证等相关证件“留置”在路政中队,但未开具任何收据或清单。

当刘志玉将这一情况与其投保的中国人民财产保险股份有限公司进行沟通时,理赔人员却告诉刘志玉,最多支付其1000元的赔偿。这就意味着,如果双方的标准都不变的话,其中的1500元差额,需要刘志玉来承担。

保险公司不认可赔付要求

今年1月4日,牡丹江高速公路管理处东京城路政中队中队长陈久军告诉记者,当日事故发生后,中队工作人员接到通知赶往现场,发现事故造成三块中间隔离带的波形板破损。按照相关的文件规定,每延长米波形板的造价为190元。三块波形板每块长度4.3米,损失额共计2451元。

但是,这一赔付要求却并未得到中国人民财产保险有限公司的认可。1月5日上午,记者随中国人民财产保险股份有限公司宁安支公司副总经理方生来到事故现场,记者看到,车辆在事故中刮到了三块波形板,其中的一块略微变弯,而剩余的两块仅仅是漆面被刮。“我们认为这两块板不应按照损毁全价赔偿!”方生告诉记者,两块板补漆之后,完全可以继续使用。至于高速公路管理处的报废依据,保险公司方面表示并不清楚。

现场一名负责公路养护的工作人员称,按照“国检”的标准,这三块板应该同时报废,因为,“已经都露底漆了”。至于报废的标准是否有明文规定,这名工作人员并未给出详细解释。

管理部门未出示报废依据

2012年1月5日下午,记者就波形板的报废标准向牡丹江高速公路管理处东京城路政中队中队长陈久军进行咨询,陈久军表示,在事故现场,工作人员已经告知司机,可以自行修复,修复后养护部门来验收。而养护部门表示,只要有刮痕“露铁了”,就需要更换。至于这一说法的具体依据,需要向养护部门咨询。当日,记者就此向牡丹江高速公路管理处养护科科长李荣林咨询时,李荣林拒绝对此作出解释,并表示这一问题仍需要向路政部门咨询。

掉漆的波形板能否修复?到底该如何赔偿?本报将对此继续关注。

(责任编辑:臧淼)

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