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【消息】泉州市区换新国标信号灯警方详解7路口如何走

发布时间:2020-11-23 01:39:19 阅读: 来源:表盒厂家

闽南网9月12日讯 “绿灯坏了?”昨天下午5点半,泉州车主刘先生停在刺桐路丰泽街路口等红灯,准备右转进入丰泽街。不一会儿,只见右转红箭头灯灭了,却迟迟不亮起“右转绿箭头灯”。他继续停车观望,这一停,后车的喇叭纷纷响了起来。等下一次右转红箭头灯亮起,刘先生还是没反应过来,后面还堵了15辆车。

右转红箭头灯熄灭,已经可以右转,但是很多车主不敢走,仍习惯等待“右转绿箭头灯”,结果右转车道上车堵长龙。摄于刺桐路泉秀街路口,昨日下午5时许

刘先生不知道,近一个月来,泉州已经统一换置了新国标信号灯。像他刚才这种情况,红灯不亮时,就可以走了,不用再等“绿箭头”。

目前,市区换置新国标信号灯工作进入尾声。但是,像刘先生刚才这样仍停留在“红灯停、绿灯行”的习惯里,“一时不适应”的车主不在少数,车辆滞留时有发生。泉州交巡警支队就市民反映的情况作了整理,昨天召开新闻通气会,重点针对7个路口如何通行的问题,详细解读。

【现场直击】

时间:昨日下午5点

地点:市区刺桐路泉秀街路口

状况:左转待行不敢走十字路口乱成团

图1.直行绿灯时,左转(含掉头)、直行均可

短短10分钟,就有两辆小车在左转待行区“迟疑”,不敢继续行进,导致十字路口中间车行混乱。

第一辆是灰色小车,从宝洲街进入刺桐路,下午5点10分,行至该路口,见只有“直行绿灯”亮着,于是打出转向灯,停在了左转待行区。很快,左转红箭头灯亮起来,来自泉秀街两个方向的车辆,开始直行。而灰色小车仍停在待行区内,挡住了泉秀街1个车道。车道上的直行车,只好绕开灰色小车行驶,这又与对向的来车发生冲突,一时乱成一团。

第二辆是白色小车,情况同灰色小车一样。

警方解惑:

该路口的协勤人员说,特别是刺桐路两个方向的车,司机们已经习惯了,想左转或掉头时,是趁“直行绿灯”亮起,进入待行区,再等待左转绿箭头灯做“下一步指令”。而现在,“左转绿箭头灯”没有了,默认为“直行绿灯”亮着,就允许通行。

一句话提醒:左转方向指示灯(左转红箭头灯)熄灭时,左转(含掉头)车辆按机动车信号灯(圆盘灯)的指示通行。就是说,左转或掉头,以后不需要再等“左转绿箭头灯”下指令,车辆进入导向车道后,只要“直行绿灯”亮了,即可行驶。

上一页123下一页显示全文 点击进入闽南网论坛>>时间:昨日下午5点半

地点:市区刺桐路丰泽街路口

状况:不见绿灯不敢走 右转车道堵一排

图2.右转红箭头灯亮起,右转禁行

除了上述“左转待行不敢走”的情况以外,刺桐路各个路口比较明显的状况还有:车辆想要右转时,不需要等待“右转绿箭头灯”。即,右转红箭头灯不亮时,便可通行。

目前,仍有许多车辆不适应。司机刘先生就在这个路口犯晕了。昨天下午5点半,刘先生开到刺桐路丰泽街路口,打算等红灯过去了,右转进入丰泽街。不一会儿,只见红灯灭了,却迟迟不亮起“右转绿箭头灯”。他继续停车观望,这一停,后车的喇叭纷纷响了起来。等下一次右转红箭头灯亮起,刘先生还是没反应过来,后面堵了15辆车。

这时,刘先生才意识到,“是不是只要红灯不亮,就是可以走的?”

警方解惑:

东湖派出所民警介绍,新国标信号灯换置已经有一段时间了,许多车辆还不适应。当右转红箭头灯熄灭后,还是不敢通行,一直在等“右转绿箭头灯”下指令。结果,往往等到下一个右转红箭头灯亮起后,不仅还是无法右转,还经常导致后车越排越多,高峰期堵车常有发生。

一句话提醒:右转车辆只有在遇到右转红箭头灯时才禁止通行。就是说,右转,以后不需要再等“右转绿箭头灯”下指令,更不用看“直行灯”;车辆进入导向车道后,只要“右转红箭头灯”不亮,即可行驶。

上一页123下一页显示全文 点击进入闽南网论坛>>【警方通报】

七个交叉路口

请注意车行方式

图3.右转红箭头灯熄灭,即可右转

上述两种现场交通状况,昨天的通气会上,警方介绍,刺桐路与宝洲街、刺桐路与泉秀街、刺桐路与津淮街、刺桐路与丰泽街、田安路与湖心街,一共5个交叉路口,尤为明显。

此外,还有两个路口,要再次提醒车主:

刺桐路东湖街路口:

目前的交通组织方式为:南北方向由此前的双向放行,改为单向放行,即单方向的左转、直行车辆同步放行,此时,左转车辆不用在待转区待行,可直接左转。因此,该路口机动车信号灯绿灯时,左转(含掉头)和直行车辆可同时通行,不需要在路口等待。

少林路温陵路交叉路口:

目前的交通组织方式为:采用单边放行、两边错时对放相结合的信号灯放行方式,并且东进口禁止左转。该方案使得,一个信号灯周期时间缩短了13%,通行效率提高了25%左右。据民警对周末晚高峰和周一早高峰的观察,该路口的交通状况目前都比较畅通。

不过,民警发现,少林路东进口仍没有得到最充分的利用,有的车主没有注意路面的直行和禁止左转标线,还是不敢选择最左车道直行。民警提醒,行车时,除了看信号灯外,还应多注意路面的标线,才能最大限度地提高车道的利用率。

市区道路重划标线

夜间行驶注意避让

昨日,警方通报称,本周起,将对田安路、温陵路、坪山路、少林路等中心市区20多条主次干道,鲤城江南片区和城东片区的部分主干道,重新施划交通标线。

施工时间一般安排在晚上10点至次日上午7点,请夜间上路行驶的车辆注意避让和行车安全。(海都记者 陈晓婷 黄谨 实习生 李斐斐 通讯员 邱文峰 苏天才 文/图)

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闽南网2月3日讯 来自福厦高铁惠安站项目经理部消息,惠安站主体站房建设已完工,整个项目已移交给铁路部门接管。明日,惠安站将投入运营。

惠安站明日投入运营

4日至春节前 两趟动车经停

福厦高铁惠安站项目经理部相关负责人称,惠安站最多可容纳约500人候车,设有两个站台,工程已于前两天完成验收工作,仅剩下站前广场的绿化工程和消防通道仍在施工当中,但这对车站的正常运营不构成影响。目前,惠安站已移交给铁路部门管理。

石雕和影雕是惠安的特色产业,为弘扬传统工艺,彰显地方特色,站房设计者特意在站外墙壁上安装两幅大型石材浮雕,站内则挂置两幅大型影雕作品,成为惠安站站房的最大亮点。这几幅作品反映惠安女劳动的场面,展现惠女勤劳、朴实的精神面貌。

那么,惠安站将停靠多少动车呢?目前,铁路部门尚未下达关于惠安站列车开行的正式文件,“12306订票官网”也暂时未能查询到“惠安站”。

上述该负责人透露,2月4日至春节前,将有两趟动车经停惠安站,分别为福州—厦门和福州—龙岩,目前,具体的经停时间和票价还未公布。

市区到惠安站 可乘K702路公交

交通接驳方面,目前有惠安高铁连接线连接惠安县城与动车站。连接线起点位于县城西苑路与南阳路交叉口,终于惠安站站前广场北侧,途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村,全长8.569公里,设计行车速度60公里/小时,双向六车道,从惠安站到县城只需约8分钟。

惠安公交已开通惠安县城至动车站的9路公交专线,往返路线为:县城公交站、二轻大厦、闽运总站、交管大队、东门车站、东门头、东升市场、东南大街、南门头、南安村、饮亭路口、莲坑、油园路口、紫山大桥、仕尾(高铁安置区)、高铁站。首末班发车时间为:早6:20(县城公交站)、晚6:30(高铁站)。线路全程13.5公里,共投入8辆车,前期试运行投入5辆,班次间隔每10分钟一班,试运行期间每14分钟一班。

从泉州市区到惠安站,可坐泉州公交K702路(原210路)(泉州汽车站—黄塘聚龙小镇)。该线路经停客运中心站、城东片区、华侨大学、黄塘镇政府等多个地点,终于惠安站旁的聚龙小镇。全程票价5元/人。泉州汽车站:首班7:00、末班18:50;每20~25分钟一班;黄塘镇政府:首班8:30、末班19:00;每20~25分钟一班;聚龙小镇:首班6:50、末班18:00,每1小时一班。(海都记者 苏桐轩 谢明飞 文/图)

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闽南网1月30日讯 昨日,泉州市人社局通报2014年用人单位严重违反劳动保障法律法规案件,18家欠薪用人单位被列入典型案件(详见下表)。

18家欠薪企业名单(点击图片查看高清图)

泉州市人社局相关负责人称,这18家用人单位严重违反劳动保障法律法规,侵害劳动者合法权益,个别企业主甚至逃匿失联,致使劳动者工资难以追偿,引发影响公共秩序的事件,造成不良的社会影响。

根据相关规定,对上述单位予以通报,并通过泉州市人力资源和社会保障网、媒体等渠道予以曝光,并列入重点监察目录。(海都记者 曾小琴)

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闽南网1月30日讯 今早6点40分左右,南惠高速东段连接线出口,发生一起严重车祸。满载海沙的农用货车被一辆迎面而来的吊车撞翻,两辆车的司机当场殒命。

有目击者说,吊车当时车速很快,似乎是想抢红灯,结果出了事。吊车上还有2人受伤,货车上有1人受伤。(海都记者 涂传之 黄谨)

车祸现场图

事故现场图

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